WWW.DOC.KNIGI-X.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Различные документы
 

«Дополнительная профессиональная программа «Совершенствование работы электромеханика сигнализации, централизации и блокировки как следствие периодического обучения, направленного на последовательное ...»

1

Дополнительная профессиональная программа

«Совершенствование работы электромеханика сигнализации,

централизации и блокировки как следствие периодического обучения,

направленного на последовательное развитие их профессиональных

знаний и рост мастерства» (далее - программа) составлена в соответствии

с требованиями приказа Минобрнауки России от 01.07.2013 № 499, с

учетом потребности открытого акционерного общества «Российские

железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») в дополнительном профессиональном образовании работников, в чьи компетенции входят вопросы:

анализа работы станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем автоматики по принципиальным схемам;

определения и устранения отказов в работе станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем автоматики;

обеспечения технического обслуживания устройств СЦБ и систем ЖАТ;

выполнения работ по техническому обслуживанию линий железнодорожной автоматики, устройств электропитания систем железнодорожной автоматики;

организации работ по обслуживанию, монтажу и наладке систем железнодорожной автоматики;

организации и проведения ремонта и регулировки устройств и приборов систем СЦБ и систем ЖАТ;

проведения технологического контроля процессов по обслуживанию устройств и приборов СЦБ, систем ЖАТ.

Содержание программы соответствует нормам Трудового кодекса Российской Федерации, нормативных актов Российской Федерации и локальных актов ОАО «РЖД».



При составлении программы учитывались квалификационные требования к специалистам, указанные в Квалификационном справочнике должностей руководителей, специалистов и других служащих, утвержденном постановлением Минтруда России от 21.08.1998 № 37 (в ред. от 14.02.2014).

При составлении программы использовался федеральный государственный образовательный стандарт среднего профессионального образования 27.02.03 «Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)».

По окончании курса обучения проводится итоговая аттестация знаний по вопросам совершенствования работы электромеханика сигнализации, централизации и блокировки и слушателям выдаются удостоверения установленного образца.

ЦЕЛЕВАЯ УСТАНОВКА

Цели обучения:

– совершенствование компетенций при анализе работ станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем автоматики;

при определении и устранении отказов в работе систем автоматики; при организации, проведении ремонта и регулировки устройств и приборов систем СЦБ и систем ЖАТ; при организации работ по обслуживанию, монтажу и наладке систем железнодорожной автоматики, необходимых для профессиональной деятельности

– повышение профессионального уровня в рамках имеющейся квалификации

Категория слушателей:

электромеханики по обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки филиалов ОАО «РЖД», имеющих высшее или среднее профессиональное образование

–  –  –

Трудоемкость программы: 12 календарных дней, 80 академических часов, в том числе:

40 часов – по заочной форме с применением электронного обучения, 40 часов – по очной форме

–  –  –

В ходе обучения дать слушателям теоретические и практические знания в области совершенствования работы электромеханика сигнализации, централизации и блокировки, результатом получения которых будет:

освоение новых требований по обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки для обеспечения безопасности движения поездов;

обеспечение техники безопасности при обслуживании и ремонте систем железнодорожной автоматики;

сохранение жизни и здоровья человека за счет использования современных технических средств, методов контроля и прогнозирования.

совершенствование следующих необходимых для выполнения должностных обязанностей компетенций:

анализ и планирование работ по техническому обслуживанию линий железнодорожной автоматики, устройств электропитания и других систем железнодорожной автоматики;

способностью использовать знание организационных основ безопасности различных производственных процессов в чрезвычайных ситуациях качественное изменение следующих компетенций:

способностью решать задачи профессиональной деятельности в составе научно- исследовательского коллектива

В результате изучения курса слушатели должны:

ЗНАТЬ:

правовые, нормативно-технические и организационные основы организации работы по техническому обслуживанию устройств СЦБ;

порядок построения и эксплуатации станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем железнодорожной автоматики.

порядок технического обслуживания устройств систем СЦБ и ЖАТ.

порядок организации и проведение ремонта и регулировки устройств и приборов систем СЦБ и ЖАТ.

последствия воздействия электрического тока на человека, меры защиты и правила оказания первой медицинской помощи;

средства и методы обеспечения технической безопасности и устойчивости технических средств и технологических процессов.

УМЕТЬ:

пользоваться нормативной и технической документацией в области организации безопасного производства работ при техническом обслуживании устройств СЦБ;

анализировать отказы и неисправности устройств и приборов систем СЦБ и ЖАТ.

планировать работы по техническому обслуживанию, монтажу устройств и приборов систем СЦБ и ЖАТ.

оценивать потенциальную опасность поражения электрическим током при проведении работ;

принимать самостоятельные решения для обеспечения безопасности движения поездов.

Необходимо при реализации программы учитывать квалификационные требования к должности.

УЧЕБНЫЙ ПЛАН

–  –  –

Безаварийная и безотказная работа устройств железнодорожной автоматики основа обеспечения заданного уровня пропускной и провозной способности железных дорог, что является основной задачей служб автоматики и телемеханики.

Оценка качества работы дистанции зависит от количества допущенных отказов устройств железнодорожной автоматики и телемеханики и определяется динамикой их изменения.

В рамках стратегических направлений научно-технического развития ОАО "Российские железные дороги" на период до 2015 года ("Белая книга" ОАО "РЖД") компанией определены задачи в области инновационного развития систем и средств ЖАТ.

–  –  –

Тема 2.1.

Анализ отказов дистанции СЦБ Обзор последних случаев опасных отказов, возникающих по вине работников дистанции сигнализации, централизации и блокировки. Анализ возможной картины происшествия при соблюдении необходимых мер безопасности.

Тема 2.2.

Возгорания на постах ЭЦ Причины возгораний на постах ЭЦ. Последствия и меры по недопущению возгораний на постах ЭЦ.

Тема 2.3.

Нарушения сопротивления изоляции кабелей СЦБ Причины нарушений безопасности движения поездов по причине сопротивления изоляции кабелей СЦБ. Последствия и меры предупреждения данных нарушений.

Тема 2.4.

Нарушения технологии обслуживания устройств СЦБ Нарушения безопасности движения поездов, связанные с нарушением технологии обслуживания устройств СЦБ. Последствия и меры предупреждения данных нарушений.

Модуль 3. Основные требования по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) Тема 3.

1. Обслуживание и ремонт рельсовых цепей и светофоров Обслуживание и ремонт рельсовых цепей. Обслуживание и ремонт светофоров.

Замена ламп светофоров. Измерение напряжения. Проверка видимости.

Тема 3.2.

Обслуживание аккумуляторов Станционная аккумуляторная батарея постов ЭЦ. Обслуживание аккумуляторов.

Требования охраны труда при обслуживании аккумуляторов.

Тема 3.3.

Проверка состояния заземляющих устройств Проверка состояния заземляющих устройств. Методика проверки состояния элементов заземляющих устройств, наличия цепи металлосвязи и замеры переходных сопротивлений. Сигнализаторы заземления Тема 3.4. Проверка внутреннего состояния электроприводов Проверка внутреннего состояния электроприводов. Техническое состояние конденсаторов, находящихся внутри корпуса электропривода. Наличие требуемой емкости и напряжения конденсаторов. Отсутствие касания корпуса электропривода.





Наличие этикетки и срок проверки конденсаторов в РТУ дистанции.

Проверка состояния гарнитуры.

Тема 3.5.

Технические требования к обслуживанию и ремонту устройств электропитания Основные требования к устройствам электропитания СЦБ. Электропитание АБ, ПАБ, ДЦ, МПЦ. Устройства электропитания входных светофоров. Электропитание устройств ЭЦ промежуточных и крупных станций Технические требования к обслуживанию и ремонту устройств электропитания, к проектированию электропитающих установок.

Тема 3.6.

Порядок ведения технической документации Порядок ведения технической документации.

«Инструкция по содержанию технической документации на устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ)» (ЦШ-617-11) Тема 3.7. Подготовка и обслуживание устройств СЦБ зимой Инструкция по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах, в других филиалах и структурных подразделениях ОАО «РЖД», а также его дочерних и зависимых обществах от 22.10.2013 №2243р Подготовка ремонтно-восстановительных летучек к зиме. Обслуживание устройств СЦБ в зимний период.

Модуль 4. Основные технические указания по обслуживанию устройств СЦБ Тема 4.

1. Основные задачи технической эксплуатации устройств и систем СЦБ Основные положения и требования Инструкции по технической эксплуатации устройств и систем СЦБ (от 17.04.2014 № 939р).

Задачи технической эксплуатации устройств и систем СЦБ Тема 4.2. Периодичность выполнения работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ Инструкция по технической эксплуатации устройств и систем СЦБ (от 17.04.2014 № 939р).

Инструкция по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) № ЦШ-720-09 Тема 4.3. Особенности технического обслуживания устройств СЦБ на участках применения средств ТДМ Системы технического диагностирования и мониторинга: аппаратнопрограммный комплекс диспетчерского контроля (АПК-ДК); автоматизированная система диспетчерского контроля (АСДК), автоматизированная система диагностирования и контроля устройств сигнализации, централизации и блокировки (АДК-СЦБ), контрольно-диагностический комплекс станционных устройств СЦБ горочной зоны (КДК СУ ГАЦ).

Организация технического обслуживания устройств СЦБ по «состоянию» с применением средств ТДМ.

Тема 4.4.

Обслуживание напольных устройств. АЛС. САУТ Автоматизация технического обслуживания напольных устройств ЖАТ.

АЛС. Подсистемы АЛС - непрерывные (АЛСН) и точечные (АЛСТ).

Структурными составляющими системы АЛСН и АЛСТ. Система АЛСН числового кода.

Система АЛС-ЕН.

САУТ, его функции. Система автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ Тема 4.5. Кабельная сеть Кабельная сеть. Монтаж кабельных сетей. Требования безопасности при производстве работ на кабельных линиях.

Тема 4.6.

Порядок обслуживания автоматической переездной сигнализации.

Автоматическая переездная сигнализация. Устройства заграждения.

Электропитание оповестительной сигнализации автоматических шлагбаумов на переездах.

–  –  –

Тема 5.1.

Технические характеристики УКСПС Предназначение, область применения, особенности конструкции. Основные части и принцип действия УКСПС. Состав УКСПС. Технические характеристики УКСПС.

Тема 5.2.

Монтаж, регулирование и ввод в эксплуатацию УКСПС Особенности монтажа, регулирование работы и ввода в эксплуатацию УКСПС Тема 5.3. Схемы включения УКСПС Схемы включения УКСПС при ПАБ. Схемы включения УКСПС на АБ при размещении оборудования в релейном шкафу. Увязка УКСПС с устройствами СЦБ.

Схема включения речевого информатора СИО-Ч Тема 5.4. УКСПС на участках работы с АЛСО.

УКСПС на участках работы с АЛСО. Общие положения, схемы, техническое обслуживание Модуль 6. Обеспечение безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ Тема 6.1. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ (ЦШ-530-11) Порядок производства работ, обеспечивающих безопасность движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ железнодорожной автоматики и телемеханики ОАО «РЖД».

Тема 6.2.

Порядок выключения стрелок.

Порядок выключения стрелок. Общие положения. Стрелки электрической централизации. Стрелки, оборудованные контрольными замками Тема 6.3. Порядок хранения курбелей, запасных ключей к контрольным замкам, навесных замков, макетов, запасных ключей от релейных помещений, красных колпачков и табличек Порядок хранения курбелей, запасных ключей к контрольным замкам, навесных замков, макетов, запасных ключей от релейных помещений, красных колпачков и табличек.

Тема 6.4.

Порядок выключения устройств СЦБ Порядок выключения участков пути. Порядок выключения стрелок и участков пути при производстве путевых работ. Порядок выключения светофоров, и маршрутных указателей. Порядок выключения контрольно-габаритных устройств (КГУ).

Тема 6.5.

Порядок ремонта и производства работ устройств и приборов СЦБ Порядок ремонта и переустройства аппаратов управления. Порядок производства работ на перегонах и переездах. Порядок смены приборов Тема 6.6. Порядок обеспечения безопасности движения поездов при производстве путевых работ при запуске объектов ЖАТ Порядок обеспечения безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Схемы ограждения места производства работ при запуске объектов ЖАТ.

Модуль 7. Техника безопасности при обслуживании и ремонте устройств СЦБ

Тема 7.1.

Меры техники безопасности при выполнении путевых работ на участках железных дорог, оборудованных устройствами СЦБ Обязанности руководителей работ и смежных служб при производстве путевых работ на участках, оборудованных системами АБ и ЭЦ. Меры техники безопасности при выполнении путевых работ на участках железных дорог, оборудованных устройствами СЦБ.

Тема 7.2.

Требование безопасности при выполнении верхолазных работ Порядок организации безопасного ведения работ на высоте. Порядок оформления работ на высоте. Требования к лицам, допускаемых к работе на высоте.

Требования к организации рабочего места. Специальные устройства и защитные средства, применяемые при производстве работ на высоте.

Тема 7.3.

Организация безопасного выполнения работ на участках, оборудованных рельсовыми цепями и централизованными стрелками Особенности устройства и обслуживания станционных рельсовых цепей.

Изоляция рельсовых цепей на стрелках. Изоляция рельсовых цепей на перекрестном съезде. Схемы включения разветвленных рельсовых цепей с наложением сигнальных частот АРС. Схемы включения рельсовых цепей без наложения сигнальных частот АРС.

Нарушение работы устройств СЦБ. Особенности устройства и обслуживания централизованных стрелок.

Тема 7.4.

Требование безопасности при выполнении работ на электрифицированных участках Общие меры безопасности на электрифицированных участках железных дорог.

Основные требования безопасности при обслуживании электроустановок устройств СЦБ. Порядок и условия производства работ. Обязанности работника при обнаружении обрыва контактного провода или воздушной линии электропередач.

–  –  –

Для закрепления изучаемого материала рекомендуется проводить различные формы промежуточного контроля, в т.ч. в виде тестов, а также практические занятия на специальном оборудовании. Основные методические материалы следует размещать на электронном носителе для последующей выдачи слушателям (на сайте образовательного учреждения в разделе «Отделение» - повышение квалификации).

ФОРМЫ АТТЕСТАЦИИ

Итоговая аттестация проводится комиссией в составе не менее 3-х человек путем объективной и независимой оценки качества подготовки слушателей. К итоговой аттестации допускаются слушатели, освоившие учебный план в полном объеме.

Форма промежуточной аттестации – зачет.

Форма итоговой аттестации – экзамен.

Как элемент промежуточного контроля знаний и итоговой аттестации может использоваться компьютерное тестирование на базе специального программного комплекса.

–  –  –

ОЦЕНОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

контрольные вопросы для входного контроля знаний:

Виды и методы технического обслуживания и ремонта устройств систем СЦБ и 1.

ЖАТ.

2. Организация процессов технического обслуживания и ремонта устройств систем СЦБ и ЖАТ.

3. Основные функции работников, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт.

4. Действие работников при транспортных происшествиях, умышленных повреждениях устройств систем СЦБ и ЖАТ, стихийных природных влияниях.

5. Виды и периодичность работ по техническому обслуживанию и ремонту.

6. Планирование, учет и контроль выполнения работ.

7. Диспетчерское руководство процессами технического обслуживания и ремонта.

8. Технология обслуживания светофоров, маршрутных и световых указателей.

9. Технология обслуживания стрелок, стрелочных электроприводов и гарнитур.

10. Технология обслуживания рельсовых цепей.

11. Технология обслуживания аппаратов управления и контроля.

12. Технология обслуживания аппаратуры и обслуживания автоматических ограждений устройств на переездах.

13. Технология обслуживания тоннельной и мостовой сигнализации.

14. Технология обслуживания контрольно-габаритных устройств.

15. Технология обслуживания путевых устройств систем автоматического управления торможением поездов.

16. Технология обслуживания кабельных линий СЦБ.

17. Технология обслуживания воздушных линий СЦБ.

18. Технология обслуживания устройств электропитания, аккумуляторов, дизельгенераторных установок.

19. Технология обслуживания устройств автоматизации и механизации сортировочных горок.

20. Технология замены приборов СЦБ.

21. Технология обслуживания железобетонных конструкций.

22. Технология обслуживания защитных устройств.

23. Технология проверки зависимостей в устройствах СЦБ.

24. Технология проверки соответствия действующих устройств СЦБ утвержденной технической документацией.

25. Монтажные схемы устройств систем СЦБ и ЖАТ. Составление монтажных схем по принципиальным схемам

26. Проверка действия схем зависимостей устройств электрической централизации.

27. Проверка взаимозависимости стрелок и светофоров электрической централизации.

28. Нормы, правила и технология монтажа устройств систем СЦБ и ЖАТ.

29. Порядок регулировки и проверки зависимостей устройств систем СЦБ и ЖАТ.

30. Технология и сроки переключения устройств СЦБ.

31. Нормы, правила и технология выполнения пусконаладочных работ

32. Комплексная проверка состояния электроприводов и стрелочных гарнитур без разборки.

33. Проверка состояния стрелочного электродвигателя и измерение сопротивления изоляции обмоток.

34. Особенности эксплуатации устройств систем СЦБ и ЖАТ в зимних условиях.

Мероприятия по подготовке устройств систем СЦБ и ЖАТ к работе в зимних условиях и контроль их исполнения.

35. Технология выполнения работ по подготовке устройств систем СЦБ и ЖАТ к работе в зимний период.

36. Порядок проверки правильности чередования полярности или фаз напряжения и работы схем защиты смежных рельсовых цепей на станциях и перегонах.

37. Порядок проверки состояния рельсовых цепей на станции

38. Порядок проверки станционных рельсовых цепей на шунтовую чувствительность.

39. Порядок проверки внутреннего состояния кабельных стоек, путевых трансформаторных ящиков, дроссель – трансформаторов.

40. Порядок проверки состояния напольных элементов заземляющих устройств СЦБ и исправности искровых промежутков.

41. Порядок проверки правильности подключения заземлений искусственных сооружений к рельсам.

42. Порядок проверки состояния пультов управления, табло, маневровых колонок.

43. Порядок проверки и регулировки контактных систем кнопок, рукояток, коммутаторов.

44. Порядок проверки состояния приборов и штепсельных розеток.

45. Порядок проверки параметров автоматической светофорной сигнализации и устройств переездной автоматики перечень вопросов для подготовки к промежуточной аттестации:

Охрана труда и требования безопасности при обслуживании светофоров 1.

Общие требования охраны труда при обслуживании и ремонте замедлителей 2.

механизированных и автоматизированных сортировочных горок.

Требования безопасности при работе централизованных стрелок 3.

Правила безопасности при нахождении на жд путях.

4.

Общие положения и основные понятия ПТЭ. Общие обязанности работников 5.

организаций железнодорожного транспорта.

Сооружения и устройства инфраструктуры железнодорожного транспорта и их 6.

обслуживание.

Организация эксплуатации железнодорожного транспорта на участках на 7.

участках движения пассажирских поездов со скоростями свыше 140 до 250 км/ч.

Техническая эксплуатация устройств СЦБ.

8.

Организация и управление движением поездов на железнодорожном транспорте.

9.

Движение поездов при различных средствах сигнализации и связи.

10.

Порядок приема, отправления поездов и производства маневров в условиях 11.

нарушения нормальной работы устройств СЦБ.

Порядок выключения устройств СЦБ с сохранением и без сохранения 12.

пользования сигналами.

Порядок производства работ на перегонах и переездах.

13.

Порядок замены приборов в устройствах СЦБ.

14.

Порядок оформления записей в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, 15.

устройств СЦБ, связи и контактной сети и в Книге приема и сдачи дежурств, осмотра устройств и инструктажа дежурных работников.

Порядок взаимодействия работников различных служб при обнаружении 16.

нарушений нормальной работы устройств систем СЦБ и ЖАТ.

Руководящие документы ОАО «РЖД» по обеспечению безопасности движения 17.

поездов Стандарты, приказы, инструкции, распоряжения ОАО «РЖД» по обеспечению 18.

безопасности движения на железнодорожном транспорте.

Стандарты, приказы, инструкции, распоряжения ОАО «РЖД» по обеспечению 19.

пожарной безопасности на объектах инфраструктуры железных дорог.

Порядок проверки кабельных муфт со вскрытием. Осмотр трассы подземных 20.

кабелей и кабельных желобов.

Порядок проверки сопротивления изоляции монтажа, проверки состояния 21.

изоляции кабелей.

Порядок проверки напряжений цепей питания на питающей установке, проверка 22.

работы блоков автоматической регулировки напряжения аккумуляторных батарей Порядок проверки состояния аппаратуры электропитающей установки, проверка 23.

правильности чередования фаз основного и резервного источников питания Порядок проверки состояния предохранителей, действия схем контроля 24.

перегорания, надежности крепления, соответствия их номиналов утвержденной документацией Порядок проверки и настройки путевых устройств САУТ 25.

контрольные задания для промежуточного контроля знаний:

Тесты для контроля знаний по модулям «Основные требования к техническому обслуживанию устройств СЦБ», «Основные технические указания по обслуживанию устройств СЦБ»

Тест, состоящий из 15 вопросов. Выбрать правильные ответы

1. Состав проследовал по маршруту, светофор закрыт, па всех секциях осталась белая полоса. Какие причины могли привести к этому?

Обрыв цени размыкания (Р).

Обрыв цепи замыкающего реле (3) первой секции маршрута.

Обрыв шин ПИВ блока СП второй секции маршрута.

Обрыв цепи сигнального блока MI (MM, MIII) начала маршрута.

Обрыв цепи блока СП второй секции маршрута.

2. Состав проследовал по маршруту, но часть секции маршрута отмечена белой полосой, остальные темные. Какие отказы могли создать подобную ситуацию?

Выключилось питание по шине КСХ (блока СП) темных секций.

Произошел обрыв блока СП первой секции с белой полосой в оставшейся части маршрута.

Выключилось питание по шине ММ (блока СП, УП).

Произошел обрыв блока СП последней темной секции маршрута.

Произошел обрыв на клемме блока СП последней темной секции маршрута.

Произошел обрыв на клемме блока СП первой секции с белой полосой в оставшейся части маршрута.

3. При отмене маневрового маршрута с занятого участка пути светофор переключился на запрещающее показание, белая полоса на мнемосхеме по трассе маршрута продолжает гореть. Лампа групповой кнопки отмены маршрута горит ровным огнем. Возможная причина отказа.

Обрыв цепи на клемме маневрового сигнального блока Ml (MII, MIII) или клемме блока ВД.

Обрыв конденсатора, подключаемого параллельно обмотке реле ОТ сигнального блока.

Обрыв питания по шине ММВ.

Обрыв на клемме блока БВМШ на 60 сек (МСБ).

Обрыв на клемме сигнального блока.

Обрыв шины ПМВ на клемме cигнального блока

4. При отмене поездного маршрута со свободного участка пути светофор переключился на запрещающее показание, белая полоса на мнемосхеме по трассе маршрута продолжает гореть. Лампа групповой кнопки отмены маршрута мигает. Определите возможные причины отказа.

Не выключилось реле ОГ.

Не выключилось реле ВОГ.

Не выключилось реле ОТ.

Не выключилось реле ГОТ.

Не включилось реле 1М, 2М.

Не выключилось реле ОВ.

Не включилось реле 3.

Не выключилось реле Р.

Рис.1. Индикация режимов отмены и искусственного размыкания

5. При отмене маневрового маршрута со свободного участка светофор переключился на запрещающее показание, но секции по маршруту не разомкнулись. Не горит лампа кнопки отмены маршрута (см. рис. 1). Определите причины отказа.

Обрыв цепи реле ДОГ и схеме групповой кнопки отмены.

Обрыв на клемме сигнального блока MI.

Обрыв шины МГОТ в сигнальном блоке.

Обрыв шины ПОВ в сигнальном блоке.

Обрыв на клемме сигнального блока MI начала маршрута.

Перегорела лампа ОС режима отмены.

Обрыв шины ММ в схеме включения маршрутных реле (на клеммах блоков СП, УП).

6. При отмене маршрута одна из секций маршрута не разомкнулась. Укажите возможные причины отказа.

Обрыв цепи реле ВОГ.

Обрыв конденсатора С2 у реле ОТ сигнального блока.

Обрыв на клемме сигнального блока.

Обрыв на клемме блока СП секции с белой полосой.

Обрыв обмотки реле З секции с белой полосой.

Обрыв обмотки реле 1М секции с белой полосой.

Обрыв обмотки реле 2М секции с белой полосой.

7. Не прошел режим искусственной разделки, при этом белая полоса секции маршрута на мнемосхеме станции мигает, а лампа кнопки искусственной разделки горит ровным огнем. Укажите возможные причины отказа.

Обрыв шины питания МИВ.

Обрыв цепи на клемме блока СП (УП).

Отсутствует питание на шине ММ.

Не включилось реле ГРИ1.

Не включился блок выдержки времени.

8. Не прошел режим искусственной разделки, при этом мигает белая полоса секции маршрута на мнемосхеме станции и лампа кнопки искусственной разделки. Укажите возможные причины отказа.

Отказ комплекта выдержки времени.

Обрыв цепи блокировки реле РИ.

Обрыв цепи включения реле ГРИ.

Обрыв цепи включения реле ГРИ1.

9. Не прошел режим искусственной разделки, при этом мигает белая полоса секции маршрута и лампа кнопки искусственной разделки после ровного горения начала мигать. 1. Укажите возможные причины отказа.

Обрыв обмотки 2-4 реле 1M.

Обрыв шины ПИВ.

Обрыв цепи реле ГРИ.

Обрыв цепи блокировки реле РИ.

10. При искусственной разделке нескольких секций одна нз них не разомкнулась. Белая полоса секции на мнемосхеме по трассе маршрута горит ровным огнем, лампа кнопки искусственной разделки горит ровным огнем.

Укажите возможные причины отказа.

Обрыв цепи обмотки реле РИ.

Обрыв цепи включения реле Р.

Обрыв цепи обмотки реле 1M.

Обрыв цепи обмотки реле ИВ.

11. После углового заезда не разомкнулись несколько секций перед маневровым светофором. Сигнал перекрылся на запрещающее показание.

Укажите возможные причины отказа.

Обрыв на клемме сигнального блока MI (MII, MIII).

Обрыв конденсатора у обмотки реле ОТ.

Обрыв шины ПОВ на клеммах сигнального блока.

12. При установке маршрута светофор открылся, но по трассе маршрута на мнемосхеме станции белая полоса не загорелась. Определите, какие действия необходимо выполнить для устранения отказа.

Заменить блок СП (УП) темной секции маршрута.

Заменить блок СП (УП) секции смежной с темной секцией.

Заменить блок С темной секции (если эта секция СП).

Проверить напряжение на блоке СП темной секции при замкнутом состоянии.

Проверить напряжение на блоке С темной секции при замкнутом состоянии.

13. На входном светофоре перегорела основная нить накаливания красной лампы. Укажите возможные варианты контроля отказа на пульт-табло станции.

Красная лампочка повторителя:

Не выключается.

Выключается.

Лампочка «неисправность»:

Не включается.

Включается в мигающем режиме Включается ровным огнем.

14. Перегорела основная нить верхней желтой лампы входного светофора.

Укажите возможные варианты контроля отказа при установке маршрута приема на главный путь с остановкой (выходной светофор закрыт).

Зеленая лампочка повторителя светофора:

Не включается.

Включается кратковременно.

Включается и горит.

Красная лампочка повторителя:

Не выключается.

Выключается кратковременно.

Выключается.

Лампочка «неисправность»:

Не включается.

Включается в мигающем режиме.

Кратковременно промигивает, затем гаснет.

Включается и горит ровным огнем.

15. Перегорел предохранитель в цепи питания разрешающих показаний ламп светофора. Укажите возможные варианты кош роля отказа при установке маршрута безостановочного пропуска по главному пути (выходкой светофор открыт).

Зеленая лампочка повторителя светофора:

Не включается.

Включается кратковременно.

Включается и горит.

Красная лампочка повторителя:

Не выключается.

Выключается кратковременно.

Выключается.

Лампочка «неисправность»:

Не включается.

Включается в мигающем режиме.

Кратковременно промигивает, затем гаснет.

Включается и горит ровным огнем.

Тесты для контроля знаний по модулю «Техника безопасности при обслуживании и ремонте устройств СЦБ»

Тест, состоящий из 20 вопросов. Выбрать правильные ответы Название основного устройства комплекса КТСМ-01Д, выполняющего 1.

«интеллектуальные» функции по обработке сигналов и формированию сообщений в линию связи?

a) Пульт технологический (ПТ) b) Периферийный контроллер (ПК-02ПД)

c) Датчик температуры наружного d) Устройство контроля питания воздуха (ДТНВ) (УКП) Какое количество напольных камер включает в себя напольное 2.

оборудование КТСМ-01Д?

a) Две b) Шесть

c) Четыре d) Восемь На каком расстоянии при приближении к зоне контроля поезда рельсовая 3.

цепь наложения (электронная педаль ЭП-1) вырабатывает сигнал РЦ, на каком расстоянии при удалении поезда снимает сигнал?

a) 10-15 м./30-40 м. b) 30-40 м./60-70 м.

c) 10-15 м./100-120 м. d) 30-40 м./80-90 м.

Какое количество датчиков прохода осей включает в себя напольное 4.

оборудование КТСМ-01Д?

a) 1 b) 2 c) 3 d) 4 В каком режиме ПК производит автоматическое циклическое тестирование 5.

и диагностику основных узлов комплекса?

a) В режиме контроля подвижного b) В проверочном режиме состава

c) В режиме имитации d) В режиме автодиагностики Регулировочный режим служит?

6.

a) Для считывания и отображения на b) Для постоянного контроля индикаторе ПТ состояния температуры наружного воздуха и устройств комплекса при автокомпенсации постоянной проведении регулировочных и составляющей приемопроверочных работ в процессе усилительных трактов.

технического обслуживания.

c) Для отображения диагностической d) Для формирования данных о информации на индикаторе пульта состоянии комплекса КТСМ-01Д.

технологического (ПТ).

Проверочный режим предназначен?

7.

b) Для формирования информации о

a) Для проведения регулировочных поезде работ.

c) Для проверки работы напольных d) Для проверки работоспособности камер и трактов тепловых сигналов основных узлов комплекса От сигналов каких датчиков прохода осей периферийный контроллер ПК 8.

формирует «Отметку вагона»?

b) Д1 и Д2

a) Д1 и Д3

c) Д2 и Д3 d) Д2 От сигналов каких датчиков прохода осей периферийный контроллер ПК 9.

осуществляет считывание и преобразование в цифровой код тепловых сигналов, принимаемых от тепловых сигналов?

a) Д1 и Д3 b) Д1 и Д2

c) Д2 и Д3 d) Д2 Модуль МФРЦ в составе периферийного контроллера ПК-02ПД 10.

осуществляет?

a) Передачу информации по b) Питание и согласование последовательной линии связи или дискретных цепей первого и выделенному каналу связи в АРМ второго контура гальванической ЛПК. развязки.

c) Питание устройства рельсовой d) Ввод и вывод информации от цепи наложения, ввод и системы автоматической преобразование сигнала с выхода идентификации подвижных единиц устройства рельсовой цепи и ввод – вывод информации от наложения в дискретный сигнал, а видеотерминала.

также гальваническую развязку между электрическими цепями устройств РЦН и дискретными линиями ввода-вывода соединительной панели.

Модуль МФДО в составе периферийного контроллера ПК-02ПД 11.

осуществляет?

a) Питание устройства рельсовой b) Осуществляет ввод и цепи наложения, ввод и преобразование сигналов от преобразование сигнала с выхода датчиков счета осей в дискретный устройства рельсовой цепи сигнал, а также гальваническую наложения в дискретный сигнал, а развязку между электрическими также гальваническую развязку цепями датчиков и цепями вводо – между электрическими цепями вывода.

устройств РЦН и дискретными линиями ввода-вывода соединительной панели.

c) Передачу информации по d) Ввод и вывод информации от последовательной линии связи или системы автоматической выделенному каналу связи в АРМ идентификации подвижных единиц ЛПК. и ввод – вывод информации от видеотерминала.

Модуль МОТС в составе периферийного контроллера ПК-02ПД 12.

осуществляет?

a) Прием и преобразование в b) Осуществляет ввод и цифровой вид электрических преобразование сигналов от сигналов от напольных камер и датчиков счета осей в дискретный информации от датчика сигнал, а также гальваническую температуры наружного воздуха развязку между электрическими цепями датчиков и цепями вводо – вывода.

c) Передачу информации по d) Ввод и вывод информации от последовательной линии связи или системы автоматической выделенному каналу связи в АРМ идентификации подвижных единиц ЛПК. и ввод – вывод информации от видеотерминала.

ДТНВ это?

13.

a) Дискретный тепловой сигнал от b) Датчик температуры наружного вспомогательной напольной воздуха?

камеры?

c) Дискретный технологический код? d) Тип датчика прохода оси?

Назначение блока УКП 14.

a) Передача информации по b) Ввод и вывод информации от последовательной линии связи или системы автоматической выделенному каналу связи в АРМ идентификации подвижных единиц ЛПК. и ввод – вывод информации от видеотерминала.

Управление порогом срабатывания d) Контроль наличия напряжения c) формирователя сигналов рельсовой 220В 50Гц на основном и цепи наложения модуля МФРЦ резервном фидерах сети электропитания комплекса

Концентраторы информации КИ-6М служат:

15.

Для хранения и накопления b) Для контроля наличия напряжения a) информации о наличии и характере 220В 50Гц на основном и неисправностей, версии резервном фидерах сети программного обеспечения и электропитания комплекса состоянии информационного обмена по каналам связи.

Для организации распределенной d) Для вычисления статистических c) системы передачи данных АСК-ПС данных о работе устройств с использованием физических контроля подвижного состава линий связи и выделенных каналов тональной частоты

В окне «Список поездов» АРМ ЛПК выводиться следующая информация:

16.

О проконтролированных поездах в b) Результаты диагностирования, a) хронологическом порядке, число время непрерывной работы, локомотивов и вагонов, порядковые заполнение памяти, число номера вагонов с неисправностями, подключенных абонентов, степень аварийности, скорость результаты калибровки и др.

движения поезда по участку контроля.

c) О проконтролированном вагоне с d) Со всех пунктов контроля, обнаруженными неисправностями – подключенных к АРМ ЛП, - время инвентарный номер, результаты прохождения вагона через пункт осмотра, факт отцепки, время контроля, порядковый номер готовности к продолжению вагона в поезде, номер движения и др. неисправной оси (колесной пары), уровни нагрева буксовых узлов с левой и правой стороны, а при превышении уровня «Тревога» значение признака «Отношение»

При получении какой информации о наличии в составе поезда нагрева 17.

роликовой буксы дежурный по станции обязан остановить поезд перед входным светофором станции?

a) Сигнал «Контроль» b) Сигнал «Тревога 0»

c) Сигнал «Тревога 1» d) Сигнал «Тревога 2»

При получении какой информации о наличии в составе поезда нагрева 18.

роликовой буксы дежурный по станции обязан остановить поезд на станции, перед выходным светофором?

a) Сигнал «Контроль» b) Сигнал «Тревога 0»

c) Сигнал «Тревога 1» d) Сигнал «Тревога 2»

На грузонапряженных и скоростных участках необходимо размещать 19.

базовые средства контроля систем на промежуточных станциях участка с интервалом между пунктами контроля с этими средствами в пределах:

a) 15-25 км. b) 35-45 км.

c) 25-35 км. d) 45-55 км.

Расстояние от перегонного оборудования средств контроля до входного 20.

сигнала станции не менее:

a) 3000 метров; b) 5000 метров;

c) 4000 метров; d) 6000 метров.

перечень вопросов для подготовки к итоговой аттестации Аккумуляторы, проверка состояния, измеряемые параметры. Технология 1.

обслуживания.

АЛС назначение и классификация. Аппаратура АЛСН. Принцип действия 2.

Асимметрия тягового тока. Коэффициент асимметрии.

3.

Случаи использования одного лунно-белого огня на выходных светофорах.

4.

Случаи использования двух зеленых огней на выходных светофорах?

Случаи прекращения действия автоблокировки.

5.

Виды светофоров по назначению.

6.

Внеплановый инструктаж по охране труда (№2576р).

7.

Входной контроль аппаратуры и приборов СЦБ.

8.

Выпрямитель типа БПШ. Конструкция, монтажная плата, характеристики, 9.

назначение.

Действия электромеханика СЦБ при возникновении аварийных ситуаций на 10.

железнодорожном транспорте.

Дешифраторная ячейка БИ-ДА (числовая кодовая блокировка). Устройство, 11.

назначение.

Для каких устройств СЦБ предусматривается обслуживание «по техническому 12.

состоянию»?

Железобетонные конструкции, осмотр. Оценка состояния надземной части, 13.

изменение разности потенциалов «реле-земля», электрическое сопротивление заземления и тока стекания с аркой каркаса на участках с электротягой постоянного тока. Осмотр и оценка состояния подземной части в анодной и знакопеременных зонах и на участках с электротягой переменного тока. Порядок оформления результатов.

Защитное заземление (понятие, назначение, правила подключения) 14.

Защитные свойства схем числовой кодовой АБ.

15.

Защитные устройства. Устройство грозозащиты. Проверка и регулировка, 16.

порядок замены разрядников и выравнивателей.

Звуковые сигналы 17.

Изменение и регулировка напряжения на путевых реле. Нормы регулировки 18.

напряжений. Определение нормы содержания регулировки напряжений.

Какие виды связи должны быть на всех участках дорог?

19.

Какие основные сигнальные цвета применяются в сигнализации 20.

Классификация электрозащитных средств, применяемых в электроустановках до 21.

1000В.

Монтажные схемы полок релейных шкафов.

22.

Назначение и оборудование автоматической переездной сигнализации.

23.

назначение.

24.

нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного 25.

транспорта, Неисправности стрелочного перевода.

26.

Нормы сопротивления изоляции кабеля СЦБ 27.

Обязанности работника в области охраны труда (ст.214 ТК РФ).

28.

Обязанности работников железнодорожного транспорта.

29.

Обязанности работодателя по обеспечению безопасных условий охраны труда 30.

Ограждение места работ на станции.

31.

Оказание первой (доврачебной) помощи пострадавшему от действия 32.

электрического тока.

Опасность «шагового напряжения»

33.

Понятия «электрическая рельсовая цепь». Ее назначение и режимы работы.

34.

Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в 35.

электроустановках.

Организация безопасной эксплуатации электроустановок и электрооборудования.

36.

Основные требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях 37.

Основные (должностные) функции работников, осуществляющих контроль 38.

технического состояния устройств СЦБ.

Основные виды работ в процессе технического обслуживания устройств СЦБ.

39.

Основные виды технического обслуживания устройств СЦБ.

40.

Основные отказы рельсовых цепей, их причины 41.

Основные технические указания по обслуживанию аккумуляторов.

42.

Основные технические указания по обслуживанию путевых устройств АЛС и 43.

САУТ.

Основные технические указания по обслуживанию рельсовых цепей.

44.

Основные технические указания по обслуживанию светофоров.

45.

Основные технические указания по обслуживанию устройств электропитания.

46.

Основные технические указания по обслуживанию централизованных стрелок.

47.

Основные элементы рельсовых цепей при электротяге, их конструкция, принцип 48.

действия Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора.

49.

Первичный инструктаж по охране труда (№2576р) 50.

Перечень и периодичность работ, выполняемых электромехаником СЦБ по 51.

техническому обслуживанию светофоров. Формы документов для оформления.

Перечень и периодичность работ, выполняемых электромехаником СЦБ по 52.

техническому обслуживанию рельсовых цепей. Формы документов для оформления.

Перечень и периодичность работ, выполняемых электромехаником СЦБ по 53.

техническому обслуживанию путевых устройств САУТ, УКСПС. Формы документов для оформления.

Перечень и периодичность работ, выполняемых электромехаником СЦБ по 54.

техническому обслуживанию устройств автоматической переездной сигнализации. Формы документов для оформления.

Перечень и периодичность работ, выполняемых электромехаником СЦБ по 55.

техническому обслуживанию приборов СЦБ. Формы документов для оформления.

Перечень и периодичность работ, выполняемых электромехаником СЦБ по 56.

техническому обслуживанию кабельной сети. Формы документов для оформления.

Перечень несчастных случаев на производстве, подлежащих расследованию и 57.

учету.

Планирование работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ.

58.

Показания и видимость входных и маневровых светофоров на станциях.

59.

Показания и видимость выходных и проходных светофоров на участках с 60.

автоблокировкой.

Показания маршрутных светофоров. Показания пригласительного сигнала.

61.

Положение об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации 62.

«Работник на пути» (№2374р) Порядок использования мультимедийных устройств (мобильных телефонов, 63.

плееров) при нахождении на ж.д. путях.

Порядок обучения и проверки знаний персонала по электробезопасности.

64.

Порядок проведения вводного инструктажа по охране труда (№2576р) 65.

Порядок производства работ в электроустановках, ведение документации.

66.

Права работников дистанции СЦБ при выполнении служебных обязанностей.

67.

Правила безопасного прохода через пути, занятые подвижным составом(№2665р).

68.

Преобразователи частоты ПЧ-50/25; назначение, принципы работы, регулировка 69.

напряжения.

70. Принцип и работа рельсовой цепи. Назначение элементов, регулировка.

71. Принцип построения автоблокировки переменного тока.

72. Принцип работы двухпроводной схемы управления стрелкой.

73. Принцип работы и назначение дроссель-трансформатора

74. Принцип работы преобразователя частоты ПЧ-50/25. Порядок регулировки напряжения.

75. Принцип работы системы САУТ-ЦМ.

76. Пятипроводная схема управления стрелкой

77. Режимы работы рельсовых цепей

78. Реле АНШ2-1230. Конструкция, принцип работы, класс надежности, монтажная плата, обозначение в схемах, применение.

79. Реле типа АНШМТ-30. Конструкция, монтажная плата, характеристики, назначение.

80. Реле типа АСШ-220. Конструкция, монтажная плата, характеристики, назначение.

81. Реле типа ДСШ-13, ДСШ-16. Конструкция, принцип работы, класс надежности, монтажная плата, обозначение в схемах, применение.

82. Реле типа ИВГ-В. Конструкция, принцип работы, класс надежное обозначение в схемах, применение.

83. Реле типа КМШ. Конструкция, принцип работы, класс надежности, монтажная плата, обозначение в схемах, применение.

84. Реле типа КШ-1-80. Конструкция, принцип работы, класс надежности, монтажная плата, обозначение в схемах, применение.

85. Реле типа НМПШ-900. Конструкция, принцип работы, монтажная плата, применение.

86. Реле типа ППРЗ-500. Конструкция, принцип работы, класс надежности, монтажная плата, обозначение в схемах, применение.

87. Реле типа РЭЛ. Конструкция, принцип работы, класс надежности, монтажная плата,

88. Реле типа ТШ65-ВУ2. Конструкция, принцип работы, класс надежности, монтажная плата, обозначение в схемах, применение.

89. РШ. Назначение, типы.

90. Ручные сигналы и требования к ним.

91. Сигналы тревоги и специальные указатели.

92. Случаи выдачи предупреждений

93. Схема блочного дешифратора типа ДА. Назначение, устройство и работа.

94. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках со снятием напряжения.

95. Технология замены приборов, имеющих штепсельное и нештепсельное соединение.

96. Технология измерения и регулировки параметров тока AJICH.

97. Технология проверки чередование полярности или фаз напряжения и работы схем защиты смежных рельсовых цепей

98. Типы аккумуляторов, применяемых в СЦБ, основные характеристики;

назначение.

99. Трансмиттер МТ-2. Конструкция, принцип работы, класс надежности, монтажная плата, обозначение в схемах, применение.

100. Трансмиттеры КПТШ. Конструкция, принцип работы, монтажная плата, обозначение в схемах, применение.

101. Транспортирование, хранение и утилизация аппаратуры ЖАТ.

102. Транспортные происшествия, стихийные бедствия.

103. Трансформаторы СЦБ, типы, регулировка напряжения, применение.

104. Требования безопасности перед началом работы, при следовании к месту работы и обратно.

105. Требования безопасности при производстве верхолазных работ.

106. Требования безопасности при работе с аккумуляторами.

107. Требования охраны труда при выполнении работ на ж.д путях перегонов и станций.

108. Требования ПТЭ к уровню напряжения на устройствах СЦБ

109. Требования ПТЭ к электрической централизации.

110. Трехступенчатый контроль за состоянием охраны труда (№1039р).

111. Устройств контроля схода подвижного состава. Назначение, принцип действия.

112. Устройство, принцип работы кодового путевого трансмиттера. Типы применяемых КПТ.

113. Учет и контроль выполнения работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ.

114. Характерные неисправности и методы устранения 2-х проводной схемы управления стрелкой.

115. Целевой инструктаж по охране труда (№2576р).

116. Частотный диспетчерский контроль, назначение, аппаратура.

117. Понятие «сезонное» обслуживание устройств СЦБ

118. Что предусматривает организация технического обслуживания устройств и систем СЦБ?

119. Приказ Минтранса РФ от 25 декабря 2006 г. N 163 "Об утверждении Положения о порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий"

ИНЫЕ КОМПОНЕНТЫ

–  –  –



Похожие работы:

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ "Харьковский политехнический институт" Любченко Е. А., Ветчинкина З. К., Таврина Т. В. ОПТИКА.АТОМНАЯ И ЯДЕРНАЯ ФИЗИКА Учебно-методическое пособие по курсу "Общая физика" для студентов всех специальностей и всех форм обучения Утверждено редакционно...»

«ь л ПРАВЛЕНИЕ ВОЕННЫХ ВОЗДУШНЫХ СИЛ КРАСНОЙ АРМИИ 7 чИНСТРУКЦИЯ ПО АГРОТЕХНИЧЕСКОЙ МАСКИРОВКЕ ЛЕТНЫХ ПОЛЕЙ ВОЕНИЗДАТ НКО СССР М3 /^ ^ листок КОНТРОЛЬНЫЙ СРОКОВ ВО ЗВРА ТА К Н И Г А Д О Л Ж Н А БЫТЬ ВО ЗВРА Щ ЕН А Н Е П О ЗЖ Е У К А ЗА Н Н...»

«МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ В ЭКОНОМИКЕ MATHEMATICAL METHODS IN ECONOMY УДК 330.46 ББК 65с51 Г 68 Г.В. Горелова Доктор технических наук, профессор кафедры государственного и муниципального управления Технологического института Южного федерального у...»

«Обзор мирового экономического и социального положения, 2011 год ВЕЛИКАЯ ЗЕЛЕНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ E/2011/50/Rev.1 ST/ESA/333 Департамент по экономическим и социальным...»

«Другая ЕВРОПА The Other EUROPE The Other EUROPE Другая ЕВРОПА ЦИВИЛИЗАЦИЯ И ВЫЗОВЫ ВРЕМЕНИ Лекционный курс МОСКВА Фонд исторической перспективы ББК 66.4(0) Ц 57 Издание осуществлено на средства государственной поддержки, выделенные в качестве гранта в соответствии...»

«5.7. Фармакология и фармация УДК 339.138 М.Ю. Абабкова ЭТИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ РЕКЛАМЫ ЛЕКАРСТВЕННЫХ СРЕДСТВ Санкт-Петербургский государственный политехнический университет, Санкт-Петербург, ma-rianna@yandex.ru Мировой рынок лекарственных средств активно развивается. Фармацевтическая промышленность явл...»

«УДК 159.9 ББК 88.411.9 Ш 67 Е.В. Школяр Адъюнкт кафедры психологии деятельности в особых условиях и педагогики Академии пожарной безопасности имени Героев Чернобыля; E-mail: maidesant101@mail.ru ОЦЕНКА ПС...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ, МЕХАНИКИ И ОПТИКИ ИНСТИТУТ ХОЛОДА И БИОТЕХНОЛОГИЙ П.Е. Баланов ТЕХНОЛОГИЯ БРОДИЛЬНЫХ ПРОИЗВОДСТВ Учебно-методическое пособие Санкт-Петербург УДК 663.4 Баланов П.Е. Технология...»

«М. Каллон, С. Меадель, В.Рабехарисоа. Экономика качеств М. Каллон, С. Меадель, В. Рабехарисоа ЭКОНОМИКА КАЧЕСТВ* В экономике качеств акторы постоянно озабочены процессом (пере) квалификации продуктов и относительным позиционировани...»

«Б.И. Герасимов, Т.М. Коновалова, С.П. Спиридонов ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ Часть 1 • ИЗДАТЕЛЬСТВО ТГТУ • Министерство образования и науки Российской Федерации ГОУ ВПО Тамбовский государственный технический университет...»








 
2017 www.doc.knigi-x.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные документы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.