WWW.DOC.KNIGI-X.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Различные документы
 

«Общие сведения о потреблении тока Общие сведения о потреблении тока VIKTIGT! Чтобы предотвратить повреждение аккумулятора, ток заряда генератора должен быть ...»

Бортовые источники электроэнергии

Общие сведения о потреблении тока

Общие сведения о потреблении тока

VIKTIGT!

Чтобы предотвратить повреждение аккумулятора, ток заряда генератора должен быть

адаптирован к потреблению тока. Значения тока аккумуляторной батареи, генератора

и потребителей должны быть адаптированы к циклу движения и должны быть сбалансированы относительно друг друга для выполнения зарядки.

Расчет потребления тока

Для того чтобы определить требуемые параметры электрических предохранителей и P электропроводки при подключении дополнительного оборудования, необходимо рассчитать силу тока.

Если известны любые 2 из 3 величин (P, U или I), третья величина рассчитывается по следующим формулам (см.

рисунок):

U I

• P - электрическая мощность, Вт;

P P U= I= P=UxI

• U – напряжение, В.

I U

• I – величина тока, А;

Пример:

Мощность P = 200 Вт, напряжение U = 24 В 200 Вт I= = I = 8,3 A 24 В 11:30-01/02 Utgva 8 ru-RU 1 (12) © Scania CV AB 2016, Sweden Бортовые источники электроэнергии Генератор Генератор Требуемый ток зарядки от генератора варьируется в зависимости от цикла движения.

• Повторные пуски двигателя и продолжительная работа двигателя на холостом ходу ухудшают условия заряда аккумуляторных батарей по сравнению с поездками на значительные расстояния.

• Если аккумуляторные батареи отдали определенное количество тока, они должны получить соответствующий заряд в течение 24 часов.



• При движении на автомобиле в условиях низких температур способность аккумуляторов к зарядке значительно хуже, чем при более высоких температурах.

При низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя генератор отдает меньший ток. Ток, вырабатываемый генератором, значительно возрастает при увеличении частоты вращения коленчатого вала с 500 об/мин (холостой ход двигателя) до 600 об/ мин. См. пример в таблице ниже. Эти значения справедливы для комнатной температуры. Зарядный ток падает приблизительно на 10%, если генератор горячий, приблизительно 80C.

В следующей таблице показаны четыре примера генераторов.

–  –  –

Переменная частота вращения в режиме холостого хода.

Функция переменной частоты вращения в режиме холостого хода предназначена для того, чтобы аккумуляторы имели достаточный зарядный ток. Это достигается путем увеличения оборотов холостого хода максимум до 640 об/мин. Эту функцию можно отключить с помощью SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3), если дополнительное оборудование требует того, чтобы частота вращения двигателя находилась в пределах диапазона управления функции (вплоть до 640 об/мин).

–  –  –

Obs!

• Функция будет активироваться чаще, если генератор имеет более низкие характеристики. Поэтому при выборе характеристик генератора обязательно принимайте в расчет силу тока и тип цикла вождения.

• Если дополнительное оборудование имеет высокое потребление тока, рабочий диапазон должен быть выше 640 об/мин, чтобы компенсировать низкий зарядный ток от генератора при низких оборотах двигателя.

–  –  –

Адаптированная зарядка аккумулятора

Функция адаптированной зарядки аккумулятора может отслеживаться только водителем и имеется только на автомобилях со следующими заводскими номерами шасси:





–  –  –

Эту функцию можно активировать или отключить с помощью SDP3.

При наличии функции адаптированной зарядки аккумулятора напряжение зарядки будет варьироваться в зависимости от температуры аккумулятора. Значение может находиться в диапазоне от 26 В до 30 В. Нормальное напряжение зарядки составляет 28,3 В.

При низкой температуре аккумулятора аккумуляторы нуждаются в более высоком зарядном напряжении для обеспечения оптимальной зарядки. При высокой температуре аккумулятора для обеспечения оптимальной зарядки требуется более низкое зарядное напряжение. Кроме того, при низком зарядном напряжении меньше испаряется электролит.

Эта функция наиболее полезна в условиях очень низкой или очень высокой наружной температуры или при работе, когда аккумуляторы поочередно нагружаются и заряжаются в тяжелых условиях. Эта функция также обеспечивает более быструю подзарядку аккумуляторов, когда электрическая система использовалась при выключенном двигателе.

<

–  –  –

Зарядная мощность генератора Генератор должен иметь достаточный ток зарядки для обеспечения питания потребителей тока и зарядки аккумуляторов. В идеальном случае генератор должен обеспечивать такой ток, чтобы аккумуляторные батареи вообще не использовалась для питания потребителей электроэнергии при работающем двигателе.

Генератор должен обладать достаточной мощностью, чтобы обеспечить питание всех потребителей бортовой сети, а также - определенным запасом мощности, чтобы заряжать аккумуляторные батареи.

Генератор должен иметь следующий запас мощности:

• 15 A - для автомобилей, преодолевающих длинные расстояния без остановки, таких как автомобили для транспортировки на большие расстояния.

• 25 A - для автомобилей, эксплуатируемых с частыми остановками, таких как развозные автомобили.

Способы проверки мощности генератора:

• Проверьте напряжение системы при подключенных потребителях и генераторе, работающем в режиме зарядки. Если напряжение превышает 26,5 В, ток будет достаточен для питания потребителей электроэнергии и одновременного заряда аккумуляторных батарей. Показания напряжения в системе можно считать с комбинации приборов.

Данный метод полезен в тех случаях, когда двигатель автомобиля часто раДополнительные сведения о комбинации приборов можно найти в руководстве ботает на холостом ходу или с повышенной частотой вращения холостого водителя.

хода (например, на шасси с подъемным краном). Проверьте напряжение в бортовой сети при работе двигателя с нормальной частотой вращения коленчатого вала и спустя как минимум 15 секунд после включения обычных потребителей электроэнергии (при низкой температуре следует увеличить промежуток времени между включением потребителей и измерением напряжения).

• Для приблизительной проверки достаточности мощности генератора сложите соответствующие нагрузки от различных потребителей электроэнергии (см. таблицу ниже) и прибавьте необходимый запас по мощности генератора.

–  –  –

Аккумуляторные батареи Аккумуляторные батареи предназначены для обеспечения пуска двигателя и для питания потребителей тока при неработающем двигателе.

Obs!

Следующее применимо ко всем аккумуляторным батареям, за исключением аккумуляторных батарей для потребительских нагрузок в системах с двумя аккумуляторами.

Емкость аккумуляторных батарей должна быть достаточна для того, чтобы батареи никогда не разряжались более чем на 50 %. Глубокая разрядка (более чем на 80%) резко сокращает срок службы аккумуляторных батарей.

Емкость аккумулятора (Ач) определяется силой тока, при которой (A), и временем, в течение которого (ч), расходуется ток, когда двигатель выключен. Следует дать прибавку для тока, забираемого прямо от батарей в течение коротких перерывов и в процессе погрузки/ разгрузки.

Если автомобиль оснащен оборудованием, которое непрерывно функционирует на ночевке, емкость аккумуляторных батарей следует увеличить соответствующим образом. В течение одной ночевки автономный отопитель и оборудование, обеспечивающее связь и дополнительные удобства, потребляют электроэнергию около 40-80 Aч Если возможно, не оставляйте ключ в замке зажигания в положении движения, а поворачивайте его в положение работы радиоприемника. Это позволит уменьшить потребление тока и продлит срок службы аккумуляторных батарей. При положении ключа "Работа двигателя" функционирует все электрическое оборудование автомобиля, что увеличивает потребляемый ток и ускоряет разряд аккумуляторных батарей.

–  –  –

Система с двумя аккумуляторами В 2013 году в качестве дополнительной опции была внедрена система с двумя аккуму- 1 ляторами, состоящая из 2 + 2 аккумуляторов, как описано ниже:

• Отдельные пусковые аккумуляторные батареи для стартера

• Аккумуляторные батареи для потребительских нагрузок, используемые для других потребителей электроэнергии, когда двигатель выключен.

Емкость и зарядная способность аккумуляторных батарей хорошо подходят к выполнению соответствующих задач. Для определенного кузовного оборудования рекомендуется система с двумя аккумуляторами. Монтаж можно заказать на заводе.

Функциональность систем с двумя аккумуляторами (энергия и мощность) сравнима с 2 аккумуляторами емкостью 225 Ач.

Obs!

Не используйте устройства защиты от разрядки аккумулятора в комбинации с системой с двумя аккумуляторами. Аккумуляторные батареи для потребительских нагрузок

–  –  –

Холодный запуск двигателя Для обеспечения надежного холодного пуска двигателя компания Scania рекомендует следующие характеристики аккумуляторной батареи и систем аккумуляторных батарей с учетом наружной температуры:

–  –  –

* При этих температурах компания Scania рекомендует двойные аккумуляторные батареи, когда необходимо высокое потребление тока при неработающем двигателе.

Похожие работы:

«Литературный институт им. Горького Проект диплома (стихи) Подготовила: Станиславская Елизавета Александровна Руководитель творческого семинара: И.Л. Волгин Москва место биографии: Станиславская Елизавета Александровна. Родилась 22 апреля 1987 года в городе Магадан. С 1992 по 1999 с родит...»

«ЕПАРХШЬНЫЯ В-ВДОМОСТИ. Г 9. о 1-го мая 1905 года. годъ X X V I. ЧАСТЬ оффищ альная Отъ комитета состоящаго подъ Август^йшимъ понровительствомъ Ихъ Императорскихъ Величествъ Попечительства Госу­ дарыни Императрицы МАРШ 9Е0Д...»

«Практическое занятие по теме: "Нормализация воздушной среды в производственных помещениях" Содержание I. Краткие сведения об оздоровлении воздушной среды в производственных помещениях II. Примеры решения задач Контрольные вопросы Литература Приложение1. О...»

«ВОЗОБНОВЛЯЕМЫЕ ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГИИ В МИРЕ И В РОССИИ академик Фортов В.Е. – Председатель Программного комитета Форума REENFOR-2013, д.т.н. Попель О.С. – Председатель Организационного комитета Форума REENFOR-2013 Объединенный институт высоких температур РАН, Москва Введение Природные возоб...»

«Научный журнал КубГАУ, №96(02), 2014 года 1 УДК 591.133:636.2.084.523 UDC 591.133:636.2.084.523 АМИНОКИСЛОТНЫЙ ОБМЕН У КОРОВ В AMINO ACID METABOLISM IN COWS ПЕРЕХОДНЫЙ ПЕРИОД ПРИ DURING THE TRANSITION PERIOD IN БАЛАНСИРОВАНИИ РАЦИ...»

«Иван Сафранчук ИСЛАМИСТСКАЯ УГРОЗА ДЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ: АФГАНИСТАН И ГЛОБАЛЬНЫЙ КОНТЕКСТ Уже в первые месяцы пребывания Б. Обамы в Белом доме весной 2009 г. появились сигналы о том, что политика США в отношении Афганистана будет меняться. Тогда еще не говорили в открытую об exit strategy, но...»

«1. Вид категория (тип) ценных бумаг: акции обыкновенные именные.2. Форма ценных бумаг: бездокументарная.3. Способ размещения ценных бумаг: закрытая подписка.4. Фактический срок размещения ценных бумаг. Дата фактического начала размещения це...»

«Яновский ГГ. Современные проблемы науки в области телекоммуникаций. Эволюция и конвергенция Г.Г. Яновский СПбГУТ им. проф. М.А. Бонч-Бруевича СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ НАУКИ В ОБЛАСТИ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ. ЭВОЛЮЦИЯ И КОНВЕРГЕНЦИЯ (ЭЛЕКТРОННЫЙ УЧЕБНИК) Санкт-Петербург, 2008 Предисло...»








 
2017 www.doc.knigi-x.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные документы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.